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立法會(huì)昨日通過(guò)《2023年行車(chē)隧道（政府）（修訂）條例草案》，讓社會(huì)得以邁出理順過(guò)海交通的重要一步。
條例草案訂明政府8月2日接收西區(qū)海底隧道的安排，以及三條過(guò)海隧道首階段私家車(chē)全日固定收費(fèi)方案，即西隧私家車(chē)收費(fèi)降低兩成至60元，紅磡海底隧道和東區(qū)海底隧道私家車(chē)收費(fèi)會(huì)調(diào)整至30元，三條過(guò)海隧道的士收費(fèi)全日劃一為25元。有關(guān)條文8月2日生效。
條例草案并訂明不同時(shí)段不同收費(fèi)方案，計(jì)劃今年內(nèi)在三條過(guò)海隧道實(shí)施，即私家車(chē)收費(fèi)介乎20至60元，電單車(chē)包括機(jī)動(dòng)三輪車(chē)收費(fèi)介乎8至24元，過(guò)海的士收費(fèi)繼續(xù)全日劃一25元，其他商用車(chē)包括貨車(chē)、巴士等全日劃一50元。相關(guān)條文將由運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)指定生效日期。
運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄表示，政府建議的三條過(guò)海隧道收費(fèi)方案以科學(xué)為本，經(jīng)多次研究和廣泛討論，積極回應(yīng)立法會(huì)議員、運(yùn)輸業(yè)界和公眾的意見(jiàn)，屬深思熟慮和平衡整全的方案，相信有助改善過(guò)海交通擠塞，對(duì)駕駛私家車(chē)人士、公共交通業(yè)界、商用車(chē)運(yùn)輸業(yè)和過(guò)海巴士乘客，以至整個(gè)社會(huì)均帶來(lái)裨益。
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