在今年的上海車(chē)展上，東風(fēng)標(biāo)致“新法式無(wú)界座駕”408X正式上市，售價(jià)分別為活力版14.57萬(wàn)起。自4月18日至5月31日，所有408X交付客戶（含盲訂及預(yù)售客戶），將自動(dòng)獲得1萬(wàn)元無(wú)界權(quán)益。
在上市之前我們也有幸提前感受了一下這款無(wú)界之王的獨(dú)特魅力。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車(chē)可以說(shuō)是如火如荼，而傳統(tǒng)燃油車(chē)在上新量上都大大減少，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燃油車(chē)依舊是最好的選擇。
(資料圖)
而說(shuō)到20萬(wàn)以內(nèi)的SUV，東風(fēng)標(biāo)致408(參數(shù)|詢價(jià))X值得一看。
首先在外觀上，東風(fēng)標(biāo)致408X的設(shè)計(jì)運(yùn)用了更高級(jí)復(fù)雜的藝術(shù)語(yǔ)言獅吼超寬體前臉，氣場(chǎng)十足，與名字呼應(yīng)的“X”型前保險(xiǎn)杠，搭配更大的鋒銳盾形獅標(biāo)。日間行車(chē)燈仿佛猛獸露出獠牙，更狹長(zhǎng)的仿生獅眼大燈，猶如凝視獵物的眼神殺；鋒銳高聳超跑形態(tài)翼子板、引擎蓋曲形筋線設(shè)計(jì)都將獅魂美學(xué)極致呈現(xiàn)。
東風(fēng)標(biāo)致408X頂部，還配置了可以讓車(chē)主沐浴星辰日光的全景星河天窗，從高處往下看，就好像一頭馳騁的雄獅，動(dòng)感十足。
實(shí)現(xiàn)0.27超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅有效降低噪音，還進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和駕乘舒適感。408X以高姿態(tài)力量感兼具運(yùn)動(dòng)低趴設(shè)計(jì)，搭配19英寸旋風(fēng)輪轂和動(dòng)感車(chē)身大包圍，完美融合了轎跑的運(yùn)動(dòng)性與SUV的高通過(guò)性。
從整車(chē)來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致408X的長(zhǎng)寬高打到4705*1859*1502mm，同級(jí)最寬車(chē)身1859mm，造型感官上更大氣，寬體駕乘空間更自在。超長(zhǎng)軸距2787mm，準(zhǔn)B級(jí)車(chē)軸距空間，超寬敞后排空間，超大后備箱容積。
在內(nèi)飾方面，10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表+10.25英?高清中控觸控屏+9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，形成了多場(chǎng)景三屏數(shù)字交互，配合標(biāo)致主題8色氛圍燈和5組沉浸座艙個(gè)性化設(shè)置，營(yíng)造出3D數(shù)字化視界沉浸氛圍。
此外，東風(fēng)標(biāo)致408X還擁有120處隔音優(yōu)化設(shè)計(jì)、10個(gè)獨(dú)家專(zhuān)利技術(shù)揚(yáng)聲器、法國(guó)國(guó)寶級(jí)的FOCAL品牌音響等，打造劇院級(jí)全景環(huán)繞聲場(chǎng)。
為了提升座艙質(zhì)感，東風(fēng)標(biāo)致408X還采用了諸多越級(jí)高質(zhì)感設(shè)計(jì)和用料，包括環(huán)保水性涂飾劑的皮革材料、環(huán)保的水性漆和熱熔膠、環(huán)保聲學(xué)隔音材料、環(huán)保阻尼材料、環(huán)保降噪隔音墊、PP蜂窩板環(huán)保行李箱地毯等高質(zhì)感環(huán)保用料，以及1600MPa超高強(qiáng)度太空艙式車(chē)體和來(lái)自于全球頂級(jí)供應(yīng)商零部件。
在動(dòng)力性能上，東風(fēng)標(biāo)致408X更是給到了更大的驚喜。全系標(biāo)配1.6T+8AT黃金動(dòng)總組合
1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化更強(qiáng)勁，最高功率129kW，最大扭矩250N·m，8AT愛(ài)信變速箱，智能自適應(yīng)換擋習(xí)慣，平順高效。
從試駕體驗(yàn)上看，能夠感受到全車(chē)做了非常多的靜謐保護(hù)。而深踩油門(mén)下的這個(gè)聲浪，感覺(jué)到還是非常舒服的，讓人感覺(jué)到激情澎湃的駕駛樂(lè)趣，檔位切換及時(shí)，沒(méi)有明顯的頓挫感，這個(gè)得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美結(jié)合。
得益于CLDR大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，東風(fēng)標(biāo)致408X底盤(pán)運(yùn)動(dòng)定向調(diào)校更側(cè)重運(yùn)動(dòng)硬朗，全棧式性能集成綜合，保證底盤(pán)舒適性、轉(zhuǎn)向愉悅性、彎道操控性、高速穩(wěn)定性與底盤(pán)安全各項(xiàng)之間的高度平衡與統(tǒng)一。
除此之外，東風(fēng)標(biāo)致408X在數(shù)字化方面做出了極大的進(jìn)步。將駕控欲望、數(shù)字大屏、高品材質(zhì)融為一體，打造出兼具戰(zhàn)斗風(fēng)格、沉浸氛圍以及3D數(shù)字化的3D i-Cockpit沉浸式座艙。
不僅實(shí)現(xiàn)了三屏交互聯(lián)動(dòng)，對(duì)駕駛員更偏愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還做到了主駕駛所有的操作都在“一臂之內(nèi)”，即不需要身體前探就能對(duì)車(chē)內(nèi)所有功能進(jìn)行控制。既保證了行駛的安全，又貫徹了科技以人為本的理念。
整個(gè)的體驗(yàn)上也比過(guò)去的法式要人性化不少。
目前市場(chǎng)中絕大部分的設(shè)計(jì)向著年輕化靠攏，同時(shí)也有設(shè)計(jì)不錯(cuò)的產(chǎn)品，但標(biāo)致408X憑借著高顏值與跨界的結(jié)合依然能夠在眾多車(chē)型中脫穎而出，吸引住年輕人的目光。
在動(dòng)力性能與智能化配置上，東風(fēng)標(biāo)致408X也以超越同級(jí)的水平展現(xiàn)出了巨大的誠(chéng)意，最為重要的是，東風(fēng)標(biāo)致408X的價(jià)格也更加的親民。相信，這款車(chē)型在未來(lái)能夠成為合資品牌SUV細(xì)分市場(chǎng)的一支勁旅。
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