車賣不出去，其他都成空。
其實在蔚來發(fā)布Q2財報之前，就已經(jīng)開始將銷售擺在了C位。
(資料圖片僅供參考)
一線的感受最清晰。
天津地區(qū)的蔚來銷售人員周可告訴AI藍(lán)媒匯，總部成立了一個專門負(fù)責(zé)營銷的“總臺“，將每款車的每一個技術(shù)細(xì)節(jié)，如何傳播，話術(shù)都進行總結(jié)，最終下放到各個區(qū)域。負(fù)責(zé)這個部門的人，是原上海區(qū)域公司總經(jīng)理康凱。
另外，7月開始，蔚來調(diào)整了銷售策略，這意味著周可能拿到更高的銷售提成，還取消了一線銷售人員的“用戶滿意度考核”制度。
“只為全力沖擊銷量。”周可說。
與此同時，周可感覺到銷售隊伍在擴充。
“不斷的有Fellow （銷售顧問）進來，招聘的速度非?？欤覀円脖环殖尚〗M，入職兩三年的銷售為新銷售培訓(xùn)，整體則參照"總臺’的指標(biāo)和話術(shù)，這樣的好處是，所有銷售都統(tǒng)一。“
除了銷售團隊建設(shè)，變化還體現(xiàn)在下沉。
2021年底，蔚來在河北省保定市開設(shè)了4S店。周可認(rèn)為，從銷售上，這是主打高端的蔚來，在京津冀下沉的重要一步?！?/p>
蔚來認(rèn)為，BBA每個城市幾乎都有4S店，而NIO目前的布局是不足的，因此渠道下沉后，總部就希望更多有經(jīng)驗的銷售人員能加入。在初期，新的銷售團隊培訓(xùn)都有周可這樣的老銷售去完成。
一系列的改變是有效果的。
蔚來在上半年除了3月和6月突破萬輛，其余的月份銷量都徘徊在7000輛左右，但內(nèi)部開始將重點轉(zhuǎn)向銷售后，整體業(yè)績有了明顯的改善——7月突破兩萬輛讓所有人為之振奮。
但周可并未因此卸下壓力。
一個飄在市場上的傳言是，隨著銷量增加，蔚來銷售月入10萬——周可說：有點過分了，我也想月入10萬。
他承認(rèn)，7月在北京確實有提成15萬元左右的銷售，“但不是所有人都這么猛?！?/p>
周可不愿意透露自己的薪資，但AI藍(lán)媒匯查閱媒體報道中，“蔚來銷售人員的底薪是6000元~8000元。根據(jù)車型，蔚來的單車銷售提成大約在2000元~6000元?！睂Υ?，周可認(rèn)為：想要拿到最高提成，條件是非?？量痰模塑囆?，選裝也是不能少。
用各種策略提振自身團隊銷售能力之外，在上半年銷量不佳的情況下，蔚來也在從BBA挖成熟的銷售?！暗耆珱]到網(wǎng)上說的爭相入職的地步的?！?/p>
周可認(rèn)為網(wǎng)上很多關(guān)于蔚來的言論都沒經(jīng)過思考。
“我在汽車行業(yè)摸爬滾打這么多年，從一線員工的角度看“，周可說：”蔚來的問題不全在銷售上。“
來評論區(qū)我們聊聊~
標(biāo)簽：
