轉(zhuǎn)眼間，2023年已經(jīng)過(guò)半，而眾多廠商也早已開(kāi)始為下半年的業(yè)績(jī)發(fā)起沖鋒號(hào)角。展望7月國(guó)內(nèi)車(chē)市，新款奔馳GLE、紅旗HS3、全新英仕派等車(chē)型雖然依舊堅(jiān)守燃油車(chē)市場(chǎng)，但也開(kāi)始逐漸引入混動(dòng)車(chē)型，意在適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力；而大眾ID.7 VIZZION、高合HiPhi Y、昊鉑Hyper GT等純電車(chē)型的到來(lái)也進(jìn)一步擴(kuò)大了新能源市場(chǎng)中消費(fèi)者的選擇空間，也為大眾等相對(duì)傳統(tǒng)的車(chē)企進(jìn)一步拓展了新的產(chǎn)品線。那么，接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)聊聊7月即將上市的重點(diǎn)新車(chē)。
(資料圖片)
新款奔馳GLE
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月10日
新車(chē)特點(diǎn)：全系擁抱電氣化/外觀配置小幅升級(jí)
作為中期改款車(chē)型，新款奔馳GLE將在7月10日上市，新車(chē)主要針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了一定的調(diào)整，并且在動(dòng)力上全系擁抱電氣化，提供3.0T+48V電機(jī)、2.0T+電機(jī)混合動(dòng)力等選擇。值得一提的是，時(shí)隔五年后中期改款的新款奔馳GLE更要面對(duì)即將中期改款的寶馬X5/X6。
具體來(lái)看，新款奔馳GLE的前臉主要針對(duì)大燈以及下包圍造型進(jìn)行了調(diào)整，日行燈由標(biāo)志性的“雙L”造型改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，與全新奔馳GLC有些許相似。此外，新車(chē)針對(duì)中網(wǎng)以及下包圍也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，使得整體的運(yùn)動(dòng)感得到提升。新車(chē)側(cè)面輪廓基本沒(méi)什么變化，車(chē)尾則是針對(duì)尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整，并且GLE以及GLE Coupe的尾燈造型稍有不同，點(diǎn)亮后也呈現(xiàn)不同的視覺(jué)效果。
新款奔馳GLE在內(nèi)飾方面變化不大，除了換裝了全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)之外，主要是針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。包括奔馳最新的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可支持無(wú)線Apple Car Play和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，還支持OTA升級(jí)；針對(duì)智能語(yǔ)音識(shí)別能力進(jìn)行了升級(jí)，可遠(yuǎn)程控制一些智能家居。另外，新車(chē)還支持最新的DISTRONIC駕駛輔助功能，包括主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、自動(dòng)泊車(chē)以及透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。
動(dòng)力方面，新款奔馳GLE將全系擁抱電氣化，其中GLE 450將搭載3.0T+48V電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為381馬力、最大扭矩500?！っ?，另外48V電機(jī)還可額外提供20馬力的動(dòng)力，使其0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒；插電混動(dòng)版車(chē)型GLE 400e將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力、電機(jī)最大功率136馬力、系統(tǒng)綜合功率381馬力，綜合扭矩600?！っ?，電池容量31.2kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)107km（WLTP工況），0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒。
紅旗HS3
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月中旬
新車(chē)特點(diǎn)：最小最便宜的紅旗/提供混動(dòng)車(chē)型
紅旗旗下目前最小最便宜的車(chē)型，紅旗HS3將于7月中旬上市，新車(chē)定位于緊湊型SUV，采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，2770mm的軸距能夠提供較好的車(chē)內(nèi)使用空間。而動(dòng)力上，新車(chē)將提供1.5T+7DCT、1.5T油電混動(dòng)和2.0T+8AT三種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。
紅旗HS3采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，端莊霸氣的同時(shí)，也透露出年輕時(shí)尚的感覺(jué)。造型方正的前進(jìn)氣格柵尺寸非?？鋸?，內(nèi)部使用直瀑式鍍鉻裝飾，延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的紅旗線條與中網(wǎng)巧妙連接，看起來(lái)很霸氣。分體式大燈設(shè)計(jì)非常引人注目，C字形日間行車(chē)燈與中網(wǎng)相連，造型時(shí)尚動(dòng)感，主光源位于下包圍兩側(cè)，全部采用LED光源。
紅旗HS3可選擇雙色車(chē)身，雙腰線以及輪拱上的線條十分立體，翼子板處還增加了紅旗標(biāo)識(shí)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm。至于車(chē)尾方面，新車(chē)造型十分敦實(shí)，下包圍設(shè)計(jì)充滿厚重感，并且采用貫穿式尾燈，造型猶如迎風(fēng)招展的紅旗。據(jù)悉，新車(chē)將提供魅夜黑、藝術(shù)灰、高山瑩白、竹月藍(lán)、余白綠等車(chē)身配色。
紅旗HS3內(nèi)飾采用經(jīng)典的環(huán)抱式座艙，配備12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏。三輻式多功能方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，座椅寬大、厚實(shí)，造型看起來(lái)很顯檔次。根據(jù)車(chē)型的不同，新車(chē)還將提供無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航、253色氛圍燈和多種駕駛模式調(diào)節(jié)等。
動(dòng)力方面參考網(wǎng)絡(luò)上曝光的信息，紅旗HS3有望搭載1.5T+7DCT、1.5T油電混動(dòng)和2.0T+8AT三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為124kW、140kW、185kW，峰值扭矩分別為258?！っ?、280牛·米、380?！っ住?/p>
騰勢(shì)N7
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月3日
新車(chē)特點(diǎn)：提供雙前臉造型設(shè)計(jì)/最大續(xù)航702km
作為一款中型SUV，騰勢(shì)N7定位于35萬(wàn)級(jí)別價(jià)格區(qū)間，同時(shí)其也搭載比亞迪開(kāi)發(fā)的一系列全新黑科技，其中包括了云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、電池脈沖自加熱技術(shù)等。讓這款新車(chē)的產(chǎn)品力更上一層樓，從而與其高端定位相契合。
具體來(lái)看，騰勢(shì)N7將提供兩種前臉造型，其中一款前臉兩側(cè)采用棱角分明的狹長(zhǎng)燈組，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，讓這款車(chē)看上去十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，該車(chē)采用當(dāng)下新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，在提升視覺(jué)美感的同時(shí)還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。此外，官方在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá)，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)融合，讓視覺(jué)效果更加協(xié)調(diào)。
另一套前臉上的造型主要改動(dòng)集中在日行燈位置，日間行車(chē)燈光導(dǎo)條采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格?？蛻艨梢栽谶@兩套前臉造型中進(jìn)行選擇，進(jìn)一步滿足客戶多樣化的審美需求。
車(chē)身側(cè)面，騰勢(shì)N7采用了溜背式轎跑SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出獵跑SUV的風(fēng)格。新車(chē)尾部方面采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾讓這款車(chē)的視覺(jué)效果得到很好地提升。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)整體依舊延續(xù)騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備大尺寸液晶屏，同時(shí)還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤(pán)換裝了三輻式設(shè)計(jì)，擋把區(qū)域基本沒(méi)變。另外值得一提的是，騰勢(shì)N7車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作，其車(chē)內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn)也是值得期待，同時(shí)前排座椅支持非常豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)方向。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)由南京市比亞迪汽車(chē)有限公司生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230千瓦。同時(shí)，該車(chē)還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。根據(jù)最新的消息，騰勢(shì)N7只有一種電池包規(guī)格，兩驅(qū)版車(chē)型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù)，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。
東風(fēng)本田英仕派
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月3日
新車(chē)特點(diǎn)：雅閣姊妹車(chē)/提供1.5T動(dòng)力或2.0L插混版本
東風(fēng)本田全新英仕派將在7月3日上市，新車(chē)作為換代車(chē)型，針對(duì)外觀與內(nèi)飾方面將進(jìn)行全面革新，并將搭載最新Honda SENSING 360及智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0，提供1.5T動(dòng)力和2.0L插混版本。而作為參考，姊妹車(chē)雅閣的售價(jià)區(qū)間為17.98-25.88萬(wàn)元。
具體來(lái)看，全新英仕派采用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，造型更加運(yùn)動(dòng)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)配備的多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合中央品牌LOGO，大大增加該車(chē)辨識(shí)度。同時(shí)，其兩側(cè)前大燈看上去修長(zhǎng)，并且黑化的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。
車(chē)尾方面，新車(chē)的尾燈看上去更加平直，尾部設(shè)計(jì)棱角分明，整體的視覺(jué)感覺(jué)車(chē)輛更寬。同時(shí)，該車(chē)還將配備黑色小鴨尾設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)型尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤(pán)搭配懸浮式大尺寸中控屏以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，提升了車(chē)輛整體的品質(zhì)感。同時(shí)，新車(chē)車(chē)內(nèi)多處加入氛圍燈，提升駕乘感受。此外，根據(jù)此前信息來(lái)看，該車(chē)將搭載最新Honda SENSING 360及智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141千瓦。插混版本搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦，電機(jī)最大功率為135千瓦，電池則來(lái)自寧德時(shí)代。
大眾ID.7 VIZZION
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：大眾旗艦電動(dòng)轎車(chē)/最大續(xù)航里程可超600km
大眾ID.7 VIZZION預(yù)計(jì)將在7月內(nèi)上市，新車(chē)是大眾品牌全球首款純電動(dòng)中型三廂轎車(chē)，也是大眾目前的旗艦電動(dòng)轎車(chē)。作為帕薩特/邁騰的繼任者，大眾ID.7的推出為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇，其擁有更加年輕的顏值，以及豐富的配置，預(yù)計(jì)能夠吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注。
具體來(lái)看，大眾ID.7 VIZZION采用的是家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭的貫穿式大燈以及簡(jiǎn)潔的前包圍都富含品牌特征。此外，新車(chē)大燈還采用IQ.Light技術(shù)，900流明的矩陣式LED前燈中的18顆遠(yuǎn)光LED燈源均可獨(dú)立控制，可以依據(jù)傳感器信息自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗。
新車(chē)擁有流暢的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，前移的A柱以及掀背造型，一方面可以有效降低風(fēng)阻，另一方面也能充分的釋放內(nèi)部的空間，這樣的“弓”形設(shè)計(jì)目前比較流行。此外，由于大眾ID.7 VIZZION基于大眾MEB平臺(tái)打造，因此擁有短前懸以及適當(dāng)延長(zhǎng)的后懸，官方希望通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的豪華感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)的造型也緊隨目前的潮流，配備了AR-HUD抬頭顯示，可以投影車(chē)輛的基本形式信息、導(dǎo)航、預(yù)警、駕駛輔助信息等。而在中控位置，新車(chē)則配備了達(dá)到15英寸的2K顯示屏，內(nèi)部搭載了ID.OS 2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)內(nèi)存升級(jí)到16G，界面和功能方面都有所提升。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車(chē)會(huì)配備Travel Assist 3.0，駕駛員可通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)快捷按鈕開(kāi)啟/關(guān)閉駕駛輔助功能，當(dāng)功能開(kāi)啟時(shí)，MFK高清攝像頭會(huì)時(shí)刻采集行駛車(chē)道的標(biāo)識(shí)線，通過(guò)圖像處理獲得汽車(chē)在當(dāng)前車(chē)道中的位置參數(shù)，持續(xù)地進(jìn)行橫向控制。同時(shí)，結(jié)合ACC控制器進(jìn)行縱向車(chē)速控制：當(dāng)無(wú)前車(chē)時(shí)，按設(shè)定的車(chē)速行駛；當(dāng)有前車(chē)時(shí)，按前車(chē)速度或指定距離跟隨。當(dāng)駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判斷周?chē)h(huán)境是否安全，并在合適時(shí)機(jī)自動(dòng)完成變道動(dòng)作。
根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，四驅(qū)版車(chē)型所搭載的前電機(jī)最大功率80kW，后電機(jī)最大功率150kW，儲(chǔ)能裝置為三元鋰電池。而作為參考，兩驅(qū)版車(chē)型的CLTC純電續(xù)航里程為642km，至于四驅(qū)版車(chē)型尚沒(méi)有具體信息曝光。
昊鉑Hyper GT
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月3日
新車(chē)特點(diǎn)：預(yù)售21.99萬(wàn)起/更小成本體驗(yàn)跑車(chē)樂(lè)趣
作為埃安品牌的高端系列，昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市。新車(chē)定位中大型車(chē)，基于純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP3.0打造，此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬(wàn)元，可以說(shuō)讓更多的人通過(guò)更小的成本體驗(yàn)到跑車(chē)的樂(lè)趣。
外觀方面，昊鉑Hyper GT采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈組造型修長(zhǎng)，內(nèi)部光源的布局也較為復(fù)雜，帶來(lái)更強(qiáng)烈的科技屬性。新車(chē)下包圍中央配備了可電動(dòng)開(kāi)啟的通風(fēng)口，能夠在一定車(chē)速下進(jìn)行開(kāi)合操作，高速時(shí)關(guān)閉以降低車(chē)輛的風(fēng)阻，低速時(shí)打開(kāi)以增強(qiáng)散熱。車(chē)頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽，能夠進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了溜背式的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線貫穿至尾部，整車(chē)造型運(yùn)動(dòng)感十足。新車(chē)最大的亮點(diǎn)便是前門(mén)采用了超跑上常見(jiàn)的剪刀門(mén)，這個(gè)拉風(fēng)的設(shè)計(jì)想必能吸引不少路人的目光。其實(shí)剪刀門(mén)在某些場(chǎng)景下也是具有實(shí)用性的，它開(kāi)啟時(shí)占用的橫向空間更小，例如停車(chē)時(shí)左右車(chē)間距過(guò)近的情況下，配備剪刀門(mén)的車(chē)型能夠更方便地進(jìn)出車(chē)輛。
來(lái)看車(chē)尾，新車(chē)采用狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，后包圍則搭配了尾部擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性。整個(gè)車(chē)尾的造型較為飽滿圓潤(rùn)，流暢的線條能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻。此外，新車(chē)配備了六輻式的輪圈，在輪圈上配備了空氣動(dòng)力學(xué)組件以降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾部分，新車(chē)使用了超薄全液晶儀表盤(pán)，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)配備了一個(gè)懸浮式的多媒體觸摸屏。中控臺(tái)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，取消了所有的物理按鍵，配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，使得新車(chē)整體設(shè)計(jì)更具未來(lái)感。新車(chē)搭載ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助，有高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)。
動(dòng)力方面，即將上市的昊鉑Hyper GT有兩種動(dòng)力配置，最大功率分別為245馬力和340馬力，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.9秒。新車(chē)未來(lái)還將推出雙電機(jī)版本。
全新DS4
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月13日
新車(chē)特點(diǎn)：與408X同平臺(tái)生產(chǎn)/搭載1.6T+8AT動(dòng)力總成
全新DS 4將于7月13日在國(guó)內(nèi)上市，新車(chē)基于與408X相同的EMP2 V3平臺(tái)生產(chǎn)，據(jù)悉將會(huì)推出兩個(gè)配置，分別為夏樂(lè)宮(Trocadero)和里沃利(Rivoli)。該車(chē)是通過(guò)官方進(jìn)口渠道引入，因此外觀設(shè)計(jì)方面與海外版車(chē)型保持一致，搭載1.6T+8AT動(dòng)力總成。
外觀方面，全新DS 4采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾，配合矩陣式LED大燈以及浮光折影造型的日間行車(chē)燈，精致感以及藝術(shù)氛圍依舊拿捏到位。
側(cè)面來(lái)看，新車(chē)擁有非常動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門(mén)把手，雙色后視鏡以及車(chē)頂，烘托出很強(qiáng)的時(shí)尚感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4400/1830/1470mm，軸距為2675mm。車(chē)尾方面，新車(chē)狹長(zhǎng)的LED尾燈點(diǎn)亮后效果十分吸引眼球，配合伶俐的折線以及下包圍雙邊共兩出式排氣布局，整體十分精神、利索。
內(nèi)飾方面，全液晶儀表以及10.25中控屏設(shè)計(jì)雖然比較常規(guī)，但是下方按鍵造型再次別出心裁，配合大量真皮材質(zhì)包裹，DS 4依舊呈現(xiàn)出法系車(chē)型獨(dú)特的高級(jí)感。此外，新車(chē)還配備21英寸AR-HUD抬頭顯示、5英寸觸控屏以及L2級(jí)駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8AT變速箱，其采用的電子擋把造型也十分別致。
高合HiPhi Y
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月15日
新車(chē)特點(diǎn)：中大型SUV/預(yù)計(jì)售價(jià)36.9萬(wàn)元起
高合HiPhi Y將于7月15日正式上市，新車(chē)作為高合旗下第三款車(chē)型，定位為中大型SUV，相比目前的高合HiPhi X以及HiPhi Z，其將會(huì)降低門(mén)檻，預(yù)計(jì)售價(jià)為36.9萬(wàn)元起。據(jù)官方透露，新車(chē)0-100km/h加速可以達(dá)到4.7秒，CLTC工況最大續(xù)航里程達(dá)810km。
外觀方面，新車(chē)前臉延續(xù)HiPhi X的科幻色彩，前大燈組具有標(biāo)志性的家族特點(diǎn)。同時(shí)，新車(chē)搭載了第二代NT智能展翼門(mén)，可以拓展更多生活應(yīng)用場(chǎng)景，不過(guò)未采用對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)。該車(chē)在翼子板處以及B柱處都配備有攝像頭，同時(shí)車(chē)頂上方配備了激光雷達(dá)，其駕駛輔助系統(tǒng)性能值得期待。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。
內(nèi)飾方面，三聯(lián)屏依然是車(chē)內(nèi)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，17英寸OLED中控屏引導(dǎo)視覺(jué)中心，12.3英寸全液晶儀表屏和15英寸高清副駕屏分列兩側(cè)。車(chē)內(nèi)以大五座空間布局，帶來(lái)寬敞的前后排頭部空間與腿部空間，同時(shí)，可選后排雙折疊桌板，滿足用戶多場(chǎng)景辦公娛樂(lè)需求。
動(dòng)力方面，高合HiPhi Y提供不同驅(qū)動(dòng)版本供用戶按需選擇，電池將會(huì)擁有76.6kWh和115kWh兩種，續(xù)航里程則會(huì)有560km、765km和810km三種，電機(jī)最大功率為247千瓦。此次官方公布了雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率為371千瓦，0-100km/h加速僅需4.7秒，長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程810km。此外，高合HiPhi Y還將采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架，并搭載后輪轉(zhuǎn)向。
新一代蒙迪歐1.5T
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月3日
新車(chē)特點(diǎn)：1.5T車(chē)型進(jìn)一步拉低入門(mén)門(mén)檻
新一代蒙迪歐1.5T將于7月3日上市，此前2.0T官方價(jià)格已經(jīng)下探到15.98萬(wàn)，結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠裸車(chē)價(jià)基本15萬(wàn)出頭，1.5T車(chē)型的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步降低到很多緊湊型車(chē)的價(jià)位區(qū)間。
具體來(lái)看，1.5T蒙迪歐外觀與2.0T車(chē)型基本保持一致，家族式的大嘴式進(jìn)氣格柵、分體式大燈以及貫穿式包圍等設(shè)計(jì)均得以保留下來(lái)。車(chē)尾方面，除了取消EcoBoost 245標(biāo)識(shí)之外，其與2.0T車(chē)型完全保持一致。車(chē)身尺寸依舊為長(zhǎng)寬高4935/1875/1500mm，軸距2945mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊采用了長(zhǎng)達(dá)1.1米的27英寸貫穿式多媒體觸摸聯(lián)屏，內(nèi)置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等交互方式。
動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8AT變速箱。
法拉利Roma Spider
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月21日
新車(chē)特點(diǎn)：法拉利敞篷跑車(chē)系列的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品
法拉利Roma Spider（敞篷版）車(chē)型將于7月21日在中國(guó)迎來(lái)首秀并公布售價(jià)，新車(chē)采用雙門(mén)四座布局，是法拉利敞篷跑車(chē)系列的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。目前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)訂，最快將于2024年第2季度在國(guó)內(nèi)交付。作為參考，2020款Roma硬頂版國(guó)內(nèi)起售價(jià)為241.8萬(wàn)元。
法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首發(fā)，是在1969年的法拉利365 GTS4車(chē)型之后，時(shí)隔54年再次推出的前置發(fā)動(dòng)機(jī)軟頂敞篷跑車(chē)。Roma Spider除敞篷式車(chē)身結(jié)構(gòu)外，其他外觀設(shè)計(jì)與硬頂版車(chē)型基本一致。其采用獨(dú)特的鯊魚(yú)鼻車(chē)頭造型，前進(jìn)氣格柵則采用網(wǎng)眼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)橫向布局的LED日行燈，感官上非常復(fù)古。
法拉利為Roma Spider設(shè)計(jì)有專(zhuān)利認(rèn)證的全新?lián)躏L(fēng)板，該擋風(fēng)板被整合在后排座椅靠背，可通過(guò)位于中控區(qū)域的按鈕啟用。據(jù)悉，Roma Spider敞篷閉合時(shí)的后備廂容積為255升，敞篷機(jī)構(gòu)可在13.5秒內(nèi)完成打開(kāi)或關(guān)閉，可在60km/h的速度內(nèi)完成操作。
車(chē)尾部分，新車(chē)采用了與硬頂版車(chē)型類(lèi)似的設(shè)計(jì)，造型別致的尾燈組在點(diǎn)亮后有著非常高的辨識(shí)度。同時(shí)，在雙邊四出排氣的加持下，車(chē)輛的戰(zhàn)斗屬性也將得到充分展現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，新車(chē)整體沿用硬頂版車(chē)型的設(shè)計(jì)，主駕駛、副駕駛均擁有類(lèi)似環(huán)抱式的中控臺(tái)布局，營(yíng)造出更具戰(zhàn)斗感的座艙氛圍。同時(shí)，新車(chē)配有縱向分布的中控大屏，并配備液晶儀表，方向盤(pán)上的躍馬徽標(biāo)以及諸多功能按鍵也更加突出激情的駕駛感受。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的依舊是一臺(tái)3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456千瓦，最大扭矩760?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需9.3秒，最高時(shí)速可突破320km/h，此外，與硬頂版車(chē)型相比，新車(chē)的重量將會(huì)增加84公斤。
新款Giulia朱麗葉/Stelvio斯坦維
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月4日
新車(chē)特點(diǎn)：中期改款/針對(duì)外觀配置進(jìn)行調(diào)整
阿爾法·羅密歐Giulia朱麗葉和Stelvio斯坦維分別是來(lái)自意大利的中型車(chē)和中型SUV，而在7月4日兩款車(chē)型也將迎來(lái)中期改款，針對(duì)外觀配置進(jìn)行調(diào)整，并依舊延續(xù)高性能運(yùn)動(dòng)定位。
其中新款Giulia朱麗葉換裝了新設(shè)計(jì)的大燈組，造型修長(zhǎng)而犀利，每邊有三個(gè)L型燈帶，并采用了矩陣式的LED大燈。新車(chē)的下包圍換成了全新的造型，并配備了重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，牌照架依舊是標(biāo)志性的側(cè)置設(shè)計(jì)。車(chē)尾并沒(méi)有配備明顯的擾流板，只有略微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，保證了整車(chē)線條的簡(jiǎn)潔流暢，修長(zhǎng)的V型尾燈點(diǎn)亮后十分具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，新車(chē)主要升級(jí)了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型十分運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款的動(dòng)力組合，新款Giulia朱麗葉將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能的四葉草版本也可能會(huì)繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)，搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，所有車(chē)型均搭載8速手自一體變速箱。
至于Stelvio斯坦維同樣換裝了新設(shè)計(jì)的大燈組，相較于Giulia朱麗葉顯得更粗壯更霸氣。大燈組每邊有三個(gè)L型燈帶，并采用了矩陣式的LED大燈。新車(chē)的下包圍換成了全新的造型，并配備了重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。
內(nèi)飾方面，新車(chē)主要升級(jí)了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型十分運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款的動(dòng)力組合，新款Stelvio斯坦維將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能的四葉草版本也可能會(huì)繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)，搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，所有車(chē)型均搭載8速手自一體變速箱。
新款榮威i5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：內(nèi)外造型升級(jí)/十萬(wàn)元內(nèi)緊湊型轎車(chē)
榮威i5作為緊湊型轎車(chē)此前的市場(chǎng)表現(xiàn)屬于不溫不火的狀態(tài)，而其也將在7月應(yīng)該改款。新車(chē)采用了更年輕的外觀、更時(shí)尚的內(nèi)飾、更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等，并依舊主打十萬(wàn)元內(nèi)緊湊型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。
作為改款車(chē)型，新款榮威i5前臉采用流云飛瀑格柵設(shè)計(jì)，格柵上方擁有貫穿式鍍鉻裝飾，配合鷹眼造型的大燈，使前臉擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)尾部變化不大，主要是換裝了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)三段式箭翎風(fēng)格尾燈點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度，下包圍處還配備有雙邊共兩出式排氣裝飾，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，全黑的配色比較符合其家用車(chē)的身份。據(jù)悉，新車(chē)將全系標(biāo)配雙10.25英寸連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置斑馬Venus2.0系統(tǒng)，還將配備540°全景影像系統(tǒng)。另外，其前排座椅還將配備座椅加熱理療功能。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4676mm/1838mm/1498mm，軸距為2680mm。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129馬力，最大扭矩158?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
艾瑞澤8 2.0T
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月12日
新車(chē)特點(diǎn)：整體造型更顯運(yùn)動(dòng)感/搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版將在7月12日上市，新車(chē)整體造型更顯運(yùn)動(dòng)感，換裝了全新進(jìn)氣格柵，車(chē)身細(xì)節(jié)裝飾件上也進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力上，該車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為251馬力（187千瓦）。
具體來(lái)看，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版的前格柵采用了鏤空及熏黑式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了更多的時(shí)尚潮流。兩側(cè)燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上燈組造型狹長(zhǎng)且銳利，中間通過(guò)鍍鉻飾條連接，拉伸前臉視覺(jué)寬度，突出了前衛(wèi)和科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。下方霧燈則是矩陣式造型，同時(shí)也加入了鍍鉻元素裝飾，增加了幾分檔次感，讓整車(chē)看起來(lái)更加豪華。同時(shí)，凸起的前包圍進(jìn)一步拉滿了這款新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍，再搭配大量黑色烤漆飾件，頗具質(zhì)感。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)自C柱開(kāi)始就采用曲線下壓的方式，更顯視覺(jué)沖擊力。一條平直的上腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處，使車(chē)身設(shè)計(jì)更加一體化，給人以強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感和力量感。
內(nèi)飾方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版整體采用棕色內(nèi)飾風(fēng)格，座椅以Nappa皮質(zhì)包裹，增加黑胡桃木內(nèi)飾元素，頗有檔次感。新車(chē)配備了高通8155芯片，使得車(chē)機(jī)系統(tǒng)可帶來(lái)更快的開(kāi)機(jī)體驗(yàn)，更豐富的語(yǔ)音命令，3D形象可視化交互等體驗(yàn)。其他配置方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版還擁有540°透明底盤(pán)、索尼12揚(yáng)聲器等配置。
動(dòng)力方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力（187千瓦），峰值扭矩390?！っ?。
啟辰大V DD-i超混動(dòng)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月8日
新車(chē)特點(diǎn)：首款搭載啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型
啟辰大V DD-i超混動(dòng)此前已公布預(yù)售價(jià)為13.00-14.20萬(wàn)元，新車(chē)作為一款插混動(dòng)力緊湊型SUV，首次應(yīng)用DD-i超混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航110km，最高續(xù)航里程1132km。同時(shí)，新車(chē)也是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型的重磅車(chē)型。
外觀方面，新車(chē)前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體呈V字形造型，日前行車(chē)燈的黑色的邊框與黑色中網(wǎng)融為一體，前臉的轉(zhuǎn)角將日行燈與透鏡大燈分隔開(kāi)，兩側(cè)還有兩個(gè)進(jìn)氣口。雙色的車(chē)身設(shè)計(jì)，看上去格外時(shí)尚。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距為2700mm。至于尾部，新車(chē)采用貫穿式的熏黑尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)還增加一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)套件裝飾，與車(chē)頭相呼應(yīng)，并且還配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板，后包圍還采用了多層式的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫穿式的雙聯(lián)屏，內(nèi)飾功能分區(qū)明確，并保留了實(shí)體按鍵。此外，新車(chē)具備多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置。值得一提的是，超混動(dòng)大V取消一鍵啟動(dòng)鍵，通過(guò)主駕駛ODS功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟動(dòng)。
動(dòng)力方面，新車(chē)配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，0-100km/h加速7.8秒，綜合油耗0.85L/100km，饋電油耗為4.3L/100km。18.4kWh電池容量可提供110km純電續(xù)航里程以及1132km的最高續(xù)航里程。
●說(shuō)在最后：
總體來(lái)說(shuō)，7月上市新車(chē)以新款奔馳GLE高調(diào)開(kāi)路，諸如紅旗HS3、全新英仕派、啟辰大V等燃油車(chē)也開(kāi)始逐漸擁抱電氣化；而大眾ID.7 VIZZION、昊鉑Hyper GT、高合HiPhi Y等新老勢(shì)力也在進(jìn)一步部分各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；此外，諸如全新DS4、法拉利Roma Spider、新款Giulia朱麗葉、新款Stelvio斯坦維等進(jìn)口車(chē)型也為國(guó)內(nèi)車(chē)市帶來(lái)了一些不同的顏色。盡管暑期屬于汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，不過(guò)各大廠商新車(chē)的投放并沒(méi)有減少，其主要原因還是意在留給產(chǎn)品更多時(shí)間鋪展到銷(xiāo)售終端，以迎接9月銷(xiāo)售旺季銷(xiāo)量的集中爆發(fā)。
標(biāo)簽：
