現(xiàn)在買車的時(shí)候人們已經(jīng)不盲目了，很多人買車的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行非常多的對(duì)比，即使是歐尚COS1°和奔馳GLC這樣價(jià)格差距比較大的車型，同樣是大家會(huì)去關(guān)注和比較的，那么具體來說歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)好，下面就讓我們一起看看吧。
一、歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)顏值高
歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)好，外觀設(shè)計(jì)方面歐尚COS1°外觀設(shè)計(jì)方面，歐尚COS1o顯得精致而不失年輕化。前進(jìn)氣格柵采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部配有鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，中央為品牌“LOGO”,下方采用了貫穿式熏黑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)三角形的霧燈進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。
(資料圖)
首先在外觀上，GLC Coupe與國產(chǎn)GLC在前臉部分具有較高的相似度，不仔細(xì)看的話很難分辨出兩者的區(qū)別。GLC Coupe全系配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，所以采用了視覺效果更為運(yùn)動(dòng)的單橫幅“滿天星”中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠也取消了鍍鉻裝飾，整體顯得更有戰(zhàn)斗范兒。
二、歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)內(nèi)飾好
歐尚COS1°采用了對(duì)稱式的中控布局，還配有一塊豎狀的中控屏幕，下方為空調(diào)及多媒體控制按鍵，該車的內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)包裹，在換擋桿前方還采用了類似碳纖維材質(zhì)的裝飾面板，看起來“檔次感”十足。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則是與國產(chǎn)GLC完全一樣了，細(xì)節(jié)部分也找不出有什么區(qū)別，甚至連配色也都一模一樣，并沒有任何“運(yùn)動(dòng)化”的升級(jí)。不過實(shí)木飾板和各處皮質(zhì)包裹還是營造出非常不錯(cuò)的豪華感。
三、歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)
歐尚COS1°搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大178馬力，最大扭矩是265牛米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在國產(chǎn)同級(jí)別車型里是最強(qiáng)勁的，最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，最大扭矩是265牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1450-4500轉(zhuǎn)。
動(dòng)力方面，GLC Coupe和國產(chǎn)GLC裝備了相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低、中、高三種不同的功率調(diào)校，分別對(duì)應(yīng)200、260、300車型，我們測(cè)試的這臺(tái)GLC 300 4MATIC 轎跑SUV最大功率180kW，最大扭矩達(dá)到了370Nm，并且最大扭矩從1300轉(zhuǎn)就可爆發(fā)，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，可以說賬面數(shù)據(jù)很可觀。
歐尚COS1°和奔馳GLC哪個(gè)好，這兩款車雖然說都是比較優(yōu)秀的suv車型，但是因?yàn)閮r(jià)格的差距很大，導(dǎo)致這兩款車的差距也比較大，不過都是屬于各自價(jià)位級(jí)別suv中的佼佼者了，所以說這兩款車之間進(jìn)行選擇，還是要根據(jù)自己的需求了。
在買車的時(shí)候，很多人都會(huì)進(jìn)行多方面的比較，這樣能幫助我們挑選出一臺(tái)最適合自己的車型，尤其是在預(yù)算比較高的時(shí)候更是如此，而長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC同樣屬于suv，雖然價(jià)格差距大，但依然受到人們的重視，一起看看具體長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)好。
一、長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)外觀好
長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)好，長(zhǎng)安CX70外觀沒有任何讓人難以接受的地方,有一定原創(chuàng)度。整車看上去方正有力，每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得都很硬朗，符合其中型SUV的定位。主要變化來源于前臉部分，中網(wǎng)由原來的雙幅式變?yōu)榱肆呅窃茦邮剑⑶议L(zhǎng)安的LOGO不在正中間，而是縮小了面積放置在離大燈組較近的一個(gè)地方，看上去比較新潮，整體觀感也更精神了，仿佛是一輛轎車前臉的樣子。其他細(xì)節(jié)，例如行李廂門下方的防擦條、車門上的鍍鉻飾條也為整車增色不少。
首先在外觀上，GLC Coupe與國產(chǎn)GLC在前臉部分具有較高的相似度，不仔細(xì)看的話很難分辨出兩者的區(qū)別。GLC Coupe全系配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，所以采用了視覺效果更為運(yùn)動(dòng)的單橫幅“滿天星”中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠也取消了鍍鉻裝飾，整體顯得更有戰(zhàn)斗范兒。
二、長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)內(nèi)飾好
內(nèi)飾部分在頂配車型上，有諸如盲區(qū)影像、帶隨動(dòng)軌跡線的倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、GPS導(dǎo)航等等配置。有豐富配置的同時(shí)，8英寸多媒體大屏比較吸引眼球，涵蓋了剛才提到許多功能的同時(shí)實(shí)際上操作起來也非常好用，較快的主機(jī)處理速度，良好的屏幕反光處理等等。而中控臺(tái)的造型相比老款沒有太多變化，好在雙色內(nèi)飾的搭配以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾件裝配工藝為整體內(nèi)飾質(zhì)感加分。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則是與國產(chǎn)GLC完全一樣了，細(xì)節(jié)部分也找不出有什么區(qū)別，甚至連配色也都一模一樣，并沒有任何“運(yùn)動(dòng)化”的升級(jí)。不過實(shí)木飾板和各處皮質(zhì)包裹還是營造出非常不錯(cuò)的豪華感。
三、長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)
小排量渦輪增壓的帶來的優(yōu)勢(shì)還是很大的，對(duì)于預(yù)算不是非常吃緊的消費(fèi)者來說，可以放棄選擇1.6L的車型了。而剎車成績(jī)也令人滿意，新配備的馬牌CPC5輪胎功不可沒。
動(dòng)力方面，GLC Coupe和國產(chǎn)GLC裝備了相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低、中、高三種不同的功率調(diào)校，分別對(duì)應(yīng)200、260、300車型，我們測(cè)試的這臺(tái)GLC 300 4MATIC 轎跑SUV最大功率180kW，最大扭矩達(dá)到了370Nm，并且最大扭矩從1300轉(zhuǎn)就可爆發(fā)，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，可以說賬面數(shù)據(jù)很可觀。
長(zhǎng)安CX70和奔馳GLC哪個(gè)好，上面對(duì)于這兩款車進(jìn)行了對(duì)比和介紹，這兩款車之間的價(jià)格差距還是比較大的，因此奔馳GLC的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力表現(xiàn)都要好不少，但是長(zhǎng)安CX70性價(jià)比很不錯(cuò)，是這一價(jià)位中最佳的選擇。
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