潮新聞客戶端 見習記者 趙培希 張文利
【資料圖】
大海從魚躍，長空任鳥飛。
盛夏浙東，白鷺涉水，空氣中泛著海潮的味道。帶著一份關于“海洋夢”的2000余字投稿，潮新聞記者輾轉高鐵和地鐵赴甬，見到了稿件作者、寧波大學海洋與水產系原主任、82歲的李明云教授。他幽默地邀請我們到校園食堂，先用舌尖采訪。
一盤氤氳著熱氣的清蒸黃魚端上來了。教授用公筷夾起白嫩細膩的魚肉，放到記者碗中。我們一嘗：哇，入口即化，清鮮有回甘！
“這大黃魚的祖上在舟山?！崩罱淌谡f了這句俏皮話后，正色道：“別小看這一條魚，它身上凝聚著習近平同志的關注。為了讓這條魚重新‘活’起來，我們這群‘魚秀才’付出了半生的心血，如今一條魚兒就關聯(lián)成千上萬人的就業(yè)和數億元的產值?！?/p>
望著盤中魚，李明云的思緒被拉回20年前。
2003年1月5日至6日，時任浙江省委書記習近平同志首次前往舟山市調研，提出要“做好海洋經濟這篇大文章”。這讓李明云為之一振。
更讓他備受鼓舞的是，當年7月，省委公布實施“八八戰(zhàn)略”，其中有一項就是：進一步發(fā)揮浙江的山海資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經濟，推動欠發(fā)達地區(qū)跨越式發(fā)展，努力使海洋經濟和欠發(fā)達地區(qū)的發(fā)展成為浙江經濟新的增長點。
李明云（左）向潮新聞記者介紹“東海1號”大黃魚的研發(fā)過程。
省委書記3年3次到訪舟山
浙江要從海洋走向世界
2003年浙江省委提出“八八戰(zhàn)略”之后，在同年8月18日召開的全省海洋經濟工作會議上，習近平同志又提出建設海洋經濟強省的戰(zhàn)略目標。
省委書記對海洋經濟的重視，讓曾經遭遇不理解的李明云，堅定了逐夢大海的信念。
“1998年9月，在象山縣第一屆開漁節(jié), 我應邀做了一個關于海洋經濟方面的學術報告，講述我的海洋夢——天塹變良途、臨港工業(yè)化、貨物通四方、海水制淡水、水產現(xiàn)代化，卻被當時參會者說成是‘天方夜譚’。”
面對不認同、喝倒彩，李明云選擇繼續(xù)奔波于甬舟兩地，深耕水產種業(yè)，忙碌于大黃魚人工養(yǎng)殖培育。
2003年1月7日的《浙江日報》頭版上，習近平同志到舟山調研時說的話，讓李明云激動不已，這位82歲的教授至今仍背得出其中關于發(fā)展海洋經濟的具體指示：要采取宜港則港、宜漁則漁、宜養(yǎng)則養(yǎng)、宜工則工、宜貿則貿、宜游則游的原則，抓重點、促全面，積極發(fā)展港口海運、遠洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖、苗種培育、臨港工業(yè)以及內外貿易、海洋旅游等產業(yè)。
李明云（身穿長袖襯衣者）在大黃魚苗種中選擇具有優(yōu)良性狀的個體。
“當時我心想，哎呀，大黃魚不會再‘黃’了，也有機會躍龍門了！”李明云向記者感慨道，這位省委書記對漁業(yè)、對漁民的關懷是無微不至的，因為兩年后的2005年，習近平同志又兩次來到舟山，關心當地人的生產生活。
一次是2005年6月13日，習近平同志深入普陀區(qū)和岱山縣，下海島、進漁村、訪漁家，考察海島經濟社會發(fā)展、漁民轉產轉業(yè)、深水岸線資源開發(fā)和保護等情況，考察當地的漁業(yè)資源、捕撈生產、漁民收入等情況。
另一次是同年12月26日，習近平以省人大代表的身份到舟山，來視察海洋經濟發(fā)展情況。
這讓老教授對自己的研究信心倍增：“我們不僅要讓大黃魚重新游到浙江人的餐桌上，更要讓它游進老百姓的錢袋子里和工作崗位上！”
在李明云身邊，也有一些人表示疑惑：省委書記為何如此看重海洋經濟？
教授會把2004年11月25日的《浙江日報》頭版文章《發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢 建設海洋經濟強省》找出來給他們看。
在這篇專訪中，習近平同志表示，縱觀世界經濟發(fā)展的歷史，一個明顯的軌跡，就是由內陸走向海洋，由海洋走向世界，走向強盛。當今世界的發(fā)達國家和地區(qū)，大都是依靠海洋走上發(fā)達之路。
關于“浙江為什么要發(fā)展海洋經濟”這個問題，習近平同志在浙報專訪中作出了如下回答：浙江是陸域小省，空間狹小，礦產資源貧乏，人口密集，環(huán)境承載力有限。但浙江是一個海洋大省，海域面積廣闊，各類海洋資源十分豐富。加快發(fā)展海洋經濟，不僅可以為我省經濟的進一步發(fā)展提供新的資源，而且可以有效緩解我省陸域經濟發(fā)展面臨的資源、環(huán)境、人口壓力，為全省經濟社會的可持續(xù)發(fā)展提供新的空間。
這些鞭辟入里又深入淺出的詮釋，讓不明白的人一個個茅塞頓開。
浙江東海開漁時節(jié)百舸爭流。圖源：視覺中國
以“魚”架橋渡天塹
向海進軍逐夢“深藍”
2006年，寧波市海洋與漁業(yè)局重啟“大黃魚產業(yè)振興”工程，大黃魚養(yǎng)殖從高校自發(fā)的研究課題，升格為國家級實驗項目，被賦予產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。李明云團隊奉命攻關。
靠海吃海，漁業(yè)是沿海地區(qū)實現(xiàn)經濟跨越式發(fā)展的第一道橋梁。大黃魚是浙江最著名的經濟魚類。但因為過度捕撈和環(huán)境污染，上世紀80年代，野生大黃魚數量開始急劇減少，這才有了人工養(yǎng)殖項目的興起。
通過4年的不懈努力，李明云團隊逐步突破群體選擇的節(jié)點、是否具備優(yōu)良性狀、以及性狀的穩(wěn)定等眾多技術難關，終于在2010年，大黃魚“東海1號”選育而成。
李云明一直記得，首批魚苗檢驗繁育的那天，風和日麗，自己和3位同事蹲在象山港高泥海區(qū)港灣育苗廠苗種培育網箱上，仔細檢測魚苗的生長情況。
“試驗成功了，存活數量約6萬條?！薄棒~秀才”們雀躍歡呼。
之后13年里，大黃魚“東海1號”不斷改良升級，成為同品類市場上的“領軍魚”，年產值達到3億元以上，不僅建有多個國家級、省級良種場，更是形成完整的“國魚”產業(yè)鏈。
“東海1號”大黃魚
借助寧波舟山港域豐富的深水岸線資源與優(yōu)越的建港條件，2009年，舟山跨海大橋正式通車，徹底顛覆了舟山“孤懸海外，非舟楫不往來”的封閉格局。彼時，常年往返于甬舟兩地的李云明深有感觸。
“每年8、9月開漁季，橋上最是熱鬧” 李明云繪聲繪色地描述，一輛輛大型貨車，載著來自東海的生鮮水產、綠色農產品和礦產石油，向內陸輸送養(yǎng)分。陽光下的舟山跨海大橋仿佛一道美麗的彩虹橫臥在滾滾海面上,雄偉而溫柔。
另一邊，在寧波舟山港長長的海岸線上，集卡車輛往返穿梭，龍門吊升降騰挪，一艘艘貨船跨洋而來，在寧波舟山匯集。千百個集裝箱依次卸下，迅速被打包裝運，在車輪上、機艙中奔赴五湖四海。
再往后，“舟岱跨海大橋”“甬舟鐵路”“滬舟甬跨海通道”等項目接連落地開工，“海上通道”漸漸成網，更是為甬舟兩地海洋經濟發(fā)展打開了提能升級的嶄新大門。
舟山跨海大橋。圖源：視覺中國
浙里“魚躍龍門”
譜寫萬千氣象
“我們浙江發(fā)展海洋經濟的20年，一直圍繞著‘三個有利于’。”李明云記憶猶新：2004年11月，習近平同志在接受浙報專訪中提出，對我省來說，發(fā)展海洋經濟，一是有利于進一步擴大對內對外開放，二是有利于推進經濟結構戰(zhàn)略性調整，三是有利于實現(xiàn)經濟社會可持續(xù)發(fā)展。
隨著海峽變通途，“魚躍龍門”的浙江錨定港航物流、船舶海工、石化和臨港工業(yè)等，不斷尋找海洋經濟新的增長點。
憑借海域港口傲人的貨物吞吐量，舟山逐步建成了亞洲最大的鐵礦砂中轉基地、中國最大的商用石油儲運中轉基地、中國重要的化工品和糧油中轉儲備基地和華東地區(qū)最大的煤炭中轉基地。
嘉興、臺州、溫州等其他沿海港口順利整合，我省海洋“一體化”版圖已延伸至海洋農業(yè)、海洋工業(yè)、海洋服務業(yè)和海洋治理的方方面面，互聯(lián)、互通、共享的海洋經濟畫卷正迤邐鋪展。
今日的浙江，南北航道通江達海，新興產業(yè)不斷集聚，一座座臨港城市，爭相立足優(yōu)勢，謀勢而動，從傳統(tǒng)的交通樞紐轉變?yōu)楦吒偁幜Φ臉屑~經濟新高地，船舶海工、港貿物流、海洋旅游、水產加工、遠洋漁業(yè)、海洋電子信息等海洋產業(yè)蓬勃發(fā)展。
午后14時，記者與李明云教授在寧波大學校門口告別。這位鬢發(fā)斑白的老人背手立在原地，凝神向東眺望。循著他的視線，我們仿佛看見：越過連綿的崇山峻嶺，在東海之濱，成千上萬的魚群正順著奔騰浪潮，涌入之江海域；海面濤聲起伏，港口機械轟鳴，一支蕩氣回腸、壯美磅礴的藍色交響曲穿山越海而來，在浙里譜寫萬千氣象。
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