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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 萬斌超）“升弓注意！現(xiàn)在開始‘抖冰’作業(yè)?！?月20日凌晨，襄陽地區(qū)迎來更大范圍強(qiáng)降雪。受強(qiáng)降雪影響，在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）襄陽機(jī)務(wù)段所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段上，火車司機(jī)，整備檢修職工以雪為令，在浩吉、鄭渝、焦柳等普速及高鐵線路上，為“北煤南運(yùn)”、高鐵及旅客列車運(yùn)輸筑牢安全屏障。
凌晨3時(shí)許，襄陽北整備場(chǎng)已被大雪覆蓋，氣溫低至-6℃。該段整備車間職工迅速出動(dòng)，對(duì)入庫(kù)機(jī)車開展全面“體檢”?！爸苿?dòng)系統(tǒng)、撒砂裝置、受電弓是冰雪天氣最重要的部件，一定不能馬虎！”工長(zhǎng)周添藤手持強(qiáng)光手電一邊清掃車頂積雪一邊說。凌晨4時(shí)，當(dāng)整備完畢的機(jī)車駛?cè)氪l(fā)線后，火車司機(jī)們迅速對(duì)停留超時(shí)的機(jī)車進(jìn)行“熱滑抖冰”作業(yè)，以此來保障冰雪天氣弓網(wǎng)狀態(tài)良好。截至21日零點(diǎn)，該段累計(jì)在24個(gè)調(diào)車點(diǎn)，準(zhǔn)備了近45臺(tái)備用機(jī)車，累計(jì)進(jìn)行“熱滑抖冰”作業(yè)480余次，完成500余臺(tái)機(jī)車的整修工作，確保每臺(tái)“火車頭”健康上線的同時(shí)，能夠有充足的備用機(jī)車隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
整備人員正在檢查機(jī)車走行部。通訊員 供圖
與此同時(shí)，擔(dān)當(dāng)“北煤南運(yùn)”任務(wù)的浩吉、焦柳等鐵路線路的“大車”們正與寒風(fēng)共舞在萬里鐵道線上?！敖裉鞖鉁氐?，列車制動(dòng)力將會(huì)不同程度減弱，一定要記得走一段距離試一次制動(dòng)力，保證對(duì)冰雪天氣制動(dòng)力做到心中有數(shù)?！敝笇?dǎo)司機(jī)馬世濤說。這是該段各個(gè)派班室出勤時(shí)24小時(shí)值班人員對(duì)出勤人員進(jìn)行出勤傳達(dá)注意事項(xiàng)工作的一小段縮影。
火車司機(jī)正在進(jìn)行“抖弓”作業(yè)。通訊員 供圖
在該段高速鐵路值乘區(qū)段，動(dòng)車組司機(jī)們也面臨著冰雪天氣帶來的考驗(yàn)?！案哞F運(yùn)行速度很快，對(duì)弓網(wǎng)、操縱及冰雪天氣瞭望安全要求極高?！眲?dòng)車組司機(jī)張利華說。只見他正在站臺(tái)手比檢查著G3358次列車。隨著發(fā)車前的準(zhǔn)備工作完畢，G3358次列車正點(diǎn)駛出襄陽東站。據(jù)悉，該段為保證客貨運(yùn)輸安全暢通，并安排經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”值乘關(guān)鍵區(qū)段，優(yōu)化冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)落實(shí)多方核對(duì)調(diào)度命令制度，加強(qiáng)與調(diào)度、車站等相關(guān)單位的聯(lián)系，通過一系列舉措從舒適、安全等方面出發(fā)全力把可能的安全隱患降至最低。
高鐵司機(jī)正在襄陽東站立崗接車。通訊員 供圖
此外，該段應(yīng)急指揮中心24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控雪情、機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)和可能的突發(fā)情況。截至目前，在持續(xù)風(fēng)雪的考驗(yàn)中，武鐵襄機(jī)人在各個(gè)崗位上和其他工種的鐵路人一起，累計(jì)保障浩吉、焦柳等鐵路“北煤南運(yùn)”300余列、普速及高鐵列車200余列，為本次華中地區(qū)冰雪天氣鐵路運(yùn)輸筑牢安全屏障。
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